Geschäftsführer Philipp Wegmüller im Interview
Unser heutiger Interviewpartner ist Philipp Wegmüller von der railCare AG. Dieses Schweizer Gütertransportunternehmen, vollständig im Besitz von Coop, hat sich Klimaneutralität als oberstes Ziel gesetzt und zeigt, dass dieses Bestreben keine unlösbare Aufgabe ist. Mit einem ausgeklügelten Netzwerk beliefert railCare Filialen im gesamten Land und unterstreicht seinen Innovationsgeist durch kontinuierliche Forschung und eigene Patente. Tauchen Sie ein in ein spannendes Interview.
Vorstellung
Könnten Sie sich bitte für unsere Leserinnen und Leser vorstellen?
Mein Name ist Philipp Wegmüller, ich bin 48 Jahre alt und Vater von drei erwachsenen Kindern. In der Coop Direktion Logistik leite ich den Bereich Transport und die Güterbahn railCare AG.
Entstehungsgeschichte
Wie kam es zur Gründung von railCare AG, die später eine 100%-ige Tochtergesellschaft von Coop wurde?
Die Idee entstand 2009 aus einer Notsituation. Als Geschäftsführer eines kleinen KV-Operators, der seine Traktionsleistungen bei RTS Rail Traction Service SA einkaufte, mussten wir schnell eine neue Lösung finden, als RTS finanzielle Schwierigkeiten hatte. Gemeinsam mit einem kleinen Team erarbeiteten wir ein innovatives Tür-zu-Tür-Transportkonzept mittels unbegleitetem kombinierten Verkehr (UKV), das schließlich zur Gründung von railCare führte.
Anfangszeit
Mit welchen Herausforderungen waren Sie in der Anfangszeit konfrontiert?
Wir benötigten von Anfang an eine solide finanzielle Basis. Nur ein Investor war bereit, das benötigte Kapital zu tragen. Zudem mussten wir innerhalb von vier Monaten alle notwendigen Lizenzen vorweisen, um unsere Kunden zu behalten. Der Konkurrenzkampf auf der Straße und Schiene war ebenfalls groß.
Kooperation mit Coop
Was bewog Sie dazu, sich Coop anzuschließen?
Coop war von Anfang an ein treuer Kunde. 2010 bekamen wir die Chance, ein innovatives Transportkonzept für die schweizweite Auslieferung von Tiefkühlprodukten zu entwickeln. Um das Projekt erfolgreich umzusetzen, übernahm Coop schließlich alle Aktien von railCare AG.
Unbegleiteter Kombinierter Verkehr
Könnten Sie uns erläutern, was unter „unbegleitetem kombinierten Verkehr“ zu verstehen ist?
Unbegleiteter kombinierter Verkehr bedeutet, dass die Fracht nicht permanent von einer Person begleitet wird. Das Transportbehältnis wechselt mindestens einmal den Transportträger, z.B. vom Lastwagen auf den Zug. Der Prozess umfasst Vorlauf, Umschlag, Hauptlauf und Nachlauf, um eine effiziente und umweltfreundliche Logistiklösung zu bieten.
Fahrzeugentwicklung
Wie haben sich die Schienenfahrzeuge von railCare im Laufe der Jahre entwickelt?
Anfangs mieteten wir spezifische Loks nach Streckenanforderungen. Mit der Verknüpfung unserer Standorte homogenisierten wir unsere Flotte, um Flexibilität zu gewährleisten. Aktuell ergänzen wir unsere Flotte mit starken 6-achsigen Loks, um auf dem Nord-Süd-Korridor mehr Last zu befördern. Unsere neuen Loks sind mit Funkfernsteuerung und DieselPowerModul ausgestattet.
Innovation: rCE-Powerpack-System
Was genau ist das von railCare AG entwickelte „rCE-Powerpack-System“?
Das rCE-Powerpack-System wandelt kinetische Energie in elektrische Energie um. Diese wird in Akku-Paketen gespeichert und kann zur Klimatisierung, Kühlung oder Tiefkühlung genutzt werden. Dadurch reduzieren wir den CO2-Ausstoß auf der Transportstrecke um etwa 75 Prozent.
Nachhaltigkeit
Strebt railCare weitere Projekte zur Reduzierung der Emissionen an?
Ja, wir arbeiten an mehreren Projekten zur ökologischen Nachhaltigkeit. Unsere neuen Streckenloks weisen die höchste Energieeffizienz auf. Zudem investieren wir in Elektromobilität für den Vor- und Nachlauf auf der Straße. Unser größter Beitrag zur Umwelt ist die konsequente Verlagerung von Transporten von der Straße auf die Schiene.
Berufsmöglichkeiten
Welche Berufsmöglichkeiten gibt es bei railCare?
Wir bieten vielfältige Karrieremöglichkeiten. An unseren Hubs beschäftigen wir Hoflogistiker:innen und bieten Rangierausbildungen an. Im Bereich Straßentransport suchen wir LKW-Fahrer:innen, und in unseren Garagen arbeiten Mechatroniker:innen, Fahrzeugbauer:innen und Schlosser:innen. Im Innendienst beschäftigen wir Disponent:innen und Logistikplaner:innen.
Zukunftsvisionen
Welche Zukunftspläne hat railCare für den Schienengüterverkehr in der Schweiz und darüber hinaus?
Wir haben einige Pläne zur Weiterentwicklung, die jedoch vertraulich sind. Unser Fokus bleibt auf dem schweizerischen Schienennetz, um weiterhin innovative und nachhaltige Logistiklösungen zu bieten.
Abschluss
Vielen Dank, Philipp Wegmüller, für das aufschlussreiche Interview. Wir wünschen railCare AG weiterhin viel Erfolg bei der Umsetzung ihrer Visionen und Projekte.
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Bei Fragen oder Bemängelung bitte eine Mail an: info@dereisenbahner.net
